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Container maritime d’occasion en acier Corten. Plaque de navigabilité (CSC) valide garantissant l’intégrité structurelle et l’étanchéité. Plancher bois marine de 28 mm d’épaisseur. Container classé Cargo Worthy (conforme aux normes de transport maritime : en savoir plus)
Dimensions extérieures : Longueur : 12,19 m | Largeur : 2,44 m | Hauteur : 2,59 m
Dimensions intérieures : Longueur : 12,03 m | Largeur : 2,35 m | Hauteur : 2,39 m
Poids à vide : 3,7 T | Poids maximum : 30,48 T | Charge maximale : 28,48 T
Volume intérieur : 67,57 m³ | Surface intérieure : 28,27 m²
Un seul accès à l’extrémité par porte double. Transport et déchargement en supplément selon destination. Couleur selon arrivage (pas de choix possible).
Prix selon arrivages jusqu’à épuisement des stocks. Photos non contractuelles.
Les containers d’occasion dits dernier voyage que nous vous proposons peuvent encore voyager car ils disposent d’un certificat de navigabilité (plaque CSC) valide. Ils sont donc étanches et leur intégrité structurelle est conservée. Cependant, après des années d’utilisation et de voyage à travers les mers du globe, ils ont bien entendu des marques d’usure : marques de chocs et d’enfoncement, peinture abimée, traces de rouille, par exemple. Si l’esthétique est un critère important pour vous, nous pouvons bien entendu les repeindre à la couleur de votre choix (supplément de 1300€HT).
Les containers de stockage de la marque Containex sont disponibles en stock sur dépôt partout en France. Pour les petites quantités, les couleurs standards et les modèles sans options ils sont disponibles rapidement. Pour les versions avec options d’aménagement, un délais supplémentaire est à prévoir car ces modèles sont soit disponible en stock usine uniquement soit fabriqués sur commande.
Dans la boutique, ajoutez les containers qui vous intéressent dans votre panier de devis. Les frais de livraison sont calculés automatiquement. Vous payerez plus tard par virement bancaire une fois que nous aurons vérifié ensemble la faisabilité de la livraison.
Nous vérifions qu'il est bien possible de décharger le ou les conteneurs là où vous le souhaitez. Les camions grue ont besoin de place pour déployer leurs béquilles d'appui et le bras de grue, ils ne vont pas sur la terre ou la pelouse.
Vous recevrez évidemment un devis en bonne et due forme à valider simplement en ligne, puis vous serez invité à procéder au paiement intégral de la commande par virement bancaire pour la confirmer.
Nous affrétons le transporteur qui acheminera le container jusqu'à chez vous. Nous vous tenons informés à chaque étape. Vous êtes libre aussi de choisir un autre transporteur ou de retirer le container par vous-même.
Nous pourrons vous proposer différentes couleurs pour les containers maritimes quasi neufs premier voyage. Selon les disponibilités cependant. Bien souvent les couleurs les plus disponibles sont le bleu (le plus souvent) et dans une moindre mesure le blanc et le gris.
Par contre il n’est pas possible de choisir la couleur pour les containers maritimes d’occasion “dernier voyage”. Pourquoi ? Car il y a des centaines de containers destiné à la vente sur les ports, empilés les uns sur les autres jusqu’à 8 étages. Il ne sont pas rangés par couleur donc impossible de choisir car dans la pratique il n’est pas possible pour les dépôts de défaire toute une pile pour choisir un container en particulier.
Si vous voulez une couleur spécifique il faut soit nous demander une mise en peinture soit privilégier un container premier voyage pour lequel le choix de la couleur est possible, dans la limite des couleurs disponibles en stock.
A réception de votre paiement, le délai habituellement constaté est de maximum 15 jours.
Le délai de livraison dépend de plusieurs étapes :
Un container maritime dernier voyage présente inévitablement des marques d’usure, des traces de rouille, des parties éventuellement légèrement cabossées (marques de chocs sur les parois) et comporte parfois des traces de réparations.
Cependant nos containers ont toujours la capacité à protéger les marchandises transportées et être embarqués sur des navires puisqu’ils ont une plaque de navigabilité (plaque CSC) valide encore 6 à 12 mois, de sorte qu’ils peuvent faire encore un “dernier voyage” justement.
Concrètement cela signifie qu’ils sont garantis étanches, que les portent ferment correctement, que les parois sont rectilignes, que le plancher est OK (avec des traces d’usure cependant mais pas de trous) et que la structure du container est résistante (ils peuvent être empilés et tenir le poids des chargement à l’intérieur).
Les containers dernier voyage que nous vendons sont entièrement révisés avant la mise en vente par les compagnies maritimes avec lesquelles nous travaillons.
Si vous souhaitez un aspect comme neuf, il faut alors privilégier un container premier voyage.
Votre container est livré et déchargé avec un camion grue. Il faut cependant que l’emplacement soit accessible et que l’endroit où vous voulez déposer le container soit à la portée de la grue. Avant de confirmer la commande nous vérifierons avec vous que la livraison est bien possible selon les caractéristiques du lieu où vous voulez le poser (accès, espace disponible notamment).
Les conditions pour que la livraison soit possible sont les suivantes :
1. La largeur des voies d’accès et l’espace de braquage doivent être suffisants pour le camion
2. La hauteur de dégagement doit être suffisante pour le camion et déployer la grue
3. La pente ne doit pas être trop forte
4. Le sol doit être stabilisé
5. Le camion grue doit avoir la place de déployer ses béquilles de stabilisation
6. La grue doit pouvoir atteindre l’emplacement de déchargement du container
S’il y avait des obstacles à l’utilisation du camion grue standard, il pourra vous être proposer d’utiliser une grue de plus grande capacité de façon à déposer le container plus loin et/ou en passant au-dessus des obstacles ou en contre-bas, moyennant un surcoût.
Si vous commandez plusieurs containers, pour un projet de construction de maison en containers, par exemple, nous vous proposerons certainement d’opter pour transport des containers sur camion châssis et en de les décharger avec une grue mobile.
Nous livrons les containers maritimes neufs ou d’occasion en Occitanie, PACA, Corse, Auvergne-Rhône-Alpes ainsi que le Sud de la Bourgogne-Franche-Conté et la quasi totalité de la Nouvelle-Aquitaine.
Oui, selon la taille du container et le nombre, il vous faut une autorisation d’urbanisme (Déclaration préalable ou Permis de Construire). Pour en savoir plus
Le coût de dépend directement de la distance entre le port et votre lieu d’installation du container. Faites une demande de devis à partir de la boutique, le coût de livraison sera calculé automatiquement une fois votre adresse renseignée.
Un container peut être posé sans problème sur un sol stable, de niveau et bien compact (attention au goudron cependant qui ramollit l’été). Il est peu recommandé de le poser à même le sol sur de la terre, car au fil du temps il va s’enfoncer. Il est préférable de le poser sur des plaques de calage, plots béton ou des pieux. Pour en savoir plus, consultez cet article.
Acier ultra-résistant et étanchéité garantie
lAvec leurs serrures renforcées, es conteneurs protègent vos biens de manière efficace contre les vols et les intrusions.
Ils peuvent être utilisés pour divers besoins
Nombreuses options installées en usine pour tous vos besoins
En plus des différentes tailles, nos conteneurs de stockage sont disponibles avec de nombreux équipements optionnels montés en usine. De la peinture personnalisée au système d’étagères, en passant par une protection efficace contre l’effraction et bien plus encore – de cette manière, il est possible d’adapter sur mesure votre conteneur à vos besoins.
Le protège cadenas en acier galvanisé robuste offre une protection supplémentaire contre l'effraction. La protection de cadenas est désormais une option de série ! Il se combine parfaitement avec l'option kit de sécurité.
Faites de votre conteneur plus qu'un simple espace de stockage. Avec l'intégration de fenêtres et portes, il peut être adapté à vos besoins personnels. Nous pouvons ajouter : des fenêtres oscillo-battantes avec ou sans barreaudages, des portes de services en acier, une paire de porte de conteneur supplémentaire à l'autre extrémité, une grille de séparation intérieure.
Pour une protection optimale des biens entreposés dans votre conteneur d'entreposage, le kit sécurité est composé de : une seule crémone de femeture sur l'une des portes (pour une ouverture et une fermeture rapides dite "easy open"), 2 loquets internes de fermeture, une serrure de verrouillage interne et 4 protections anti-décrochage de porte (contre les tentatives de dégondage au pieds de biche).
Tirez davantage profit de votre conteneur de stockage : avec l'équipement électrique approprié, une utilisation multiple est possible, comme atelier mobile par exemple. Les options d'équipements suivantes sont disponibles : Tableau électrique avec prises électriques intégrées (1 prise 400V triphasée / 16 A, 2 prises 230V monophasées / 13 A), prises CEE extérieures encastrées, électricité pour pièce humide, rampe d'éclairage LED.
L'accessoire idéal pour votre espace de stockage personnalisé. Profitez au maximum de la capacité de votre conteneur de stockage en y ajoutant un système d'étagères pour un rangement organisé. Commandez-le directement prémonté avec le conteneur ou en pièces détachées et intégrez-le vous même dans votre conteneur de stockage.
Attrapez vos outils en seulement quelques gestes : notre support à outils offre une place fixe pour chaque outil. Les chaînes de sécurité supplémentaires assurent également un calage optimale pendant le transport.
Nous avons déjà servi de nombreux clients et tous sont satisfaits
Stock permanent en dépôt et réassort fréquent
On s'occupe du transport pour vous offrir un achat clé en main
On ne gonfle pas les coûts de transport pour afficher des prix bas trompeurs
Promis, on fera tout pour vous envoyer des nouvelles dignes d’intérêt !
Votre container sera visible depuis une route passante ? Bénéficiez d’une remise !